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美國紐約巿今天宣布,在布魯克林橋(BrooklynBridge)鎖上「愛的鎖頭」的人,將被開罰100美元。有網友覺得鎖這種鎖頭很酷,但也有人批評這是搞破壞,還認為罰金應該提高到1000美元。

美聯社報導,官員移除數百個這樣的鎖頭,並在橋面上行人徒步區設置看板警告,內容耍幽默說:「禁止上鎖,放熏鮭魚無妨。」(鎖和熏鮭魚的英文同音)(Nolocks,yeslox.)還附上圓圈裡鎖頭被劃掉的禁止圖樣,下方則是1份貝果加熏鮭魚的餐點。

「愛的鎖頭」在全球各地越來越流行,卻對橋梁安全和結構帶來危害,巴黎2014年就有橋梁護欄不堪鎖頭重量而倒塌。

對「愛的鎖頭」開罰消息傳出後,有人覺得可惜,也有人對當局按讚。

網友@temashana說:「真的要這樣啊?全球都在流行,很酷呢。」

@grillage1說:「搞這種破壞的人應該統統被抓起來!」@gravenerito也說:「罰金應該提高到1000美元才對。」

紐約「每日新聞」(TheDailyNews)報導,在布魯克林橋鎖上「愛的鎖頭」近年來蔚為風潮。紐約巿交通局指出,2013年迄今已移除約3萬4200個鎖頭,浪費大約10萬美元公帑。

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針對昨(十)日新聞媒體報導北市十五年中古屋加稅,豪宅稅反大降,臺北市政府財政局提出澄清,為讓房屋評定現值合理化,市府初步研擬三個方案,將透過九月十二日的居住正義論壇政策公開研討平臺,廣納各界建言,以研擬調整方案,作為一○六年重行評定該市房屋標準價格時參考。該局表示,房屋稅政策受到各界矚目,因此更需廣納產官學界建言,聽取外界意見審慎評估,最後方案將於一○六年初提到不動產評價委員會討論後才會實施。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【張佩芬╱台北報導】

復興航空董事長林明昇表示,並未放棄進軍長程線的夢想,正與空中巴士研商延後4架長程線A330-800neo客機交機時間;另公司經組織再造與飛安強化,年保費降低2億元,威航停航可年減近5億虧損,將以明年首季轉虧為盈為目標。

復興航空直到去年底都照原計畫進行飛進美國的準備工作。原預定明年啟動以包機先飛與關島同屬馬里亞納群島的天寧島計畫,目前雖因財務考量延後,但林明昇昨日表示並未放棄該計畫,只是原定2018年底開始交機的4架長程客機,交機時間要往後延,延多久則要與空巴商量。

興航目前已停飛的兩架中大型A330客機與兩架租進的同型機,林明昇表示租或賣都有可能,年底前會處理完成,也不排除根據實際需要出租一段時間後取回自營。

據估計,興航A330日租金約2.1萬美元、折合約67.2萬台幣,兩架月負擔約4,032萬台幣;自有的兩架每架每日成本約50萬台幣,兩架合計月成本約3,000萬台幣,如果能順利以成本價租出,每月就減輕約7千萬台幣負擔。

林明昇表示,公司先將營運穩定,未來考量採取複合式經營的模式,提供更優質的服務。集團有自己的旅行社與商務車出租公司,未來估計會擴大航空旅遊相關業務的開發以提升獲利。

對於陸客來台量縮牽動兩岸航線的配置,林明昇指出,公司今年2月就開始調整,仰賴陸客團的航線縮減,以散客與商務客為主的航線影響有限,公司盡力將業務轉向至從台灣出發的旅客。

這次保險公司自本月起將年度保費調降七成三,優於原預期的五成,也讓保費回到過去水平,顯示整體團隊兩年來在飛安上努力的成果,保險公司經過公開檢視、審核過後認為風險降低許多勸敗,因此同意大幅降低保費。

林明昇表示要歸功於安全體系夥伴們的努力,希望社會大眾了解興航這兩年做了很大改進,自己是把政策訂下來,負責監督並與團隊一起努力;另公司業務部門辦理精進會,針對業者、客戶做說明,讓更多人了解公司努力特價的成果。

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